景弘環(huán)境為武漢生態(tài)文明建設(shè)再作新貢獻
2018年8月29日長江日報刊登新聞《武漢生態(tài)文明建設(shè)再寫新篇-北洋橋垃圾場生態(tài)修復工程即將主體完工》。武漢景弘生態(tài)環(huán)境股份有限公司繼成功修復金口垃圾填埋場(國際園博會主會場)后，再次承擔了東湖之濱北洋橋垃圾填埋場(楊春湖公園)生態(tài)修復項目，為武漢市生態(tài)文明建設(shè)再作新貢獻。
北洋橋中央生態(tài)公園全景效果圖
關(guān)閉了5年的北洋橋生活垃圾簡易填埋場迎來華麗變身，經(jīng)過改造，將蛻變?yōu)橐蛔邩藴食鞘猩鷳B(tài)公園，成為楊春湖商務區(qū)乃至東湖城市綠廊、長江上的綠色核心。這一蛻變，將顯著改善城市環(huán)境，提升居民生活質(zhì)量。
目前，北洋橋生活垃圾簡易填埋場生態(tài)修復工程和北洋橋中央生態(tài)公園項目進展順利。其中，生態(tài)修復項目預計今年10月主體工程完工，公園項目預計2019年4月一期工程完工。兩項目可按計劃順利完工以迎接軍運會的召開。
保護大東湖水系 提升城市形象
北洋橋生活垃圾簡易填埋場位于洪山區(qū)和平鄉(xiāng)白馬洲村及北洋橋村轄區(qū)內(nèi)，南側(cè)緊鄰歡樂大道，距小潭湖最近處不足百米，東側(cè)距離楊春湖路約200-300米，與武漢火車站距離約600-700米。
北洋橋垃圾場1989年啟用，2013年6月關(guān)閉，總占地559畝。原設(shè)計填埋規(guī)模為400噸/日，主要服務于青山區(qū)。隨著城市發(fā)展，其服務范圍擴大至青山區(qū)和武昌區(qū)、洪山區(qū)的部分區(qū)域。由于建設(shè)年代比較久遠，該垃圾場的建設(shè)標準和設(shè)施配套水平較低，存在一定的安全與環(huán)境污染隱患，對附近居民及周邊水系的生態(tài)安全具有一定威脅。
根據(jù)武漢市人民政府指示精神，2015年下半年起，市城管委與市環(huán)投集團多次與市國土規(guī)劃局、市土地整理儲備中心及洪山區(qū)政府等單位商議，結(jié)合楊春湖規(guī)劃的可調(diào)整性，參考金口垃圾場治理的成功案例，擬定了以好氧修復技術(shù)為主的原位治理方案。通過實施北洋橋垃圾場生態(tài)修復工程，可妥善治理存量生活垃圾，有效控制垃圾填埋場對周邊環(huán)境的污染，改善區(qū)域環(huán)境，保護大東湖水系，提升城市形象。
武漢市人民政府高度重視北洋橋垃圾場生態(tài)修復項目。2016年5月10日，市政府組織召開專題研究會，明確了以原位治理工藝進行生態(tài)修復，修復后在垃圾場上覆土、堆山造景，建設(shè)高標準的城市公園;2016年11月5日，市政府組織召開市城建重大項目第43次例會，明確項目的責任主體為市國土規(guī)劃局，并由市發(fā)改委、市國土規(guī)劃局等部門統(tǒng)籌推進生態(tài)修復及公園建設(shè)等工作，2017年5月5日，市政府重點辦組織召開專題研究會，明確了項目出資單位為市土地整理儲備中心，項目業(yè)主單位為市環(huán)投集團。
消除環(huán)境污染隱患 實現(xiàn)土地再利用
2017年9月6日，北洋橋垃圾場生態(tài)修復工程正式開工。項目總投資2.7億元，將累計治理填埋垃圾401.68萬立方，積存滲瀝液約106萬立方，修復土地面積559畝。工程在原位治理的總體原則上，對填埋的生活垃圾污染物進行處理、管控，采用國際先進的“好氧修復+規(guī)范封場+污染阻隔+污水、沼氣收集處理”的總體技術(shù)方案，并在垃圾場靠東湖一側(cè)修建柔性垂直防滲帷幕。這些工程措施將有效保障修復效果，提升修復效率，在最短時間內(nèi)徹底消除北洋橋垃圾場的環(huán)境污染隱患，滿足后續(xù)城市公園建設(shè)的要求，實現(xiàn)土地再利用。
目前，市土地整理儲備中心與市環(huán)投集團一起全力推進實施北洋橋垃圾場生態(tài)修復及公園項目。其中生態(tài)修復項目已完成全場清表約30萬平方米、堆體整形挖填總量89.3萬立方、滲濾液調(diào)節(jié)池改造完成80%，正在開展封場防滲系統(tǒng)、好氧系統(tǒng)建設(shè)等工作。2018年9月將完成滲濾液及沼氣處理設(shè)備安裝調(diào)試，開始好氧穩(wěn)定化、滲濾液及沼氣處理系統(tǒng)運行，10月將完成主體工程建設(shè)。公園項目總體規(guī)劃方案已經(jīng)有關(guān)部門批準，正在辦理相關(guān)前期手續(xù)，預計將在場區(qū)北區(qū)完成生態(tài)修復治理后立即啟動建設(shè)，并于2019年4月，完成公園一期建設(shè)工作。
北洋橋中央生態(tài)公園 打造高標準環(huán)保改造公園典范
根據(jù)總體規(guī)劃設(shè)計方案，北洋橋中央生態(tài)公園內(nèi)容豐富，其中“高線公園”將聯(lián)動未來新城市地標與東湖綠道，建構(gòu)一個充滿活力的空中慢行系統(tǒng);“城市陽臺”可讓游客以360度全視角欣賞東湖與城市中心天際線，是俯瞰東湖的最佳位置;“城市客廳”可提供城市大型活動慶典表演的最佳場地;“城市環(huán)保教育中心”可結(jié)合環(huán)保教育展示與垃圾新科技處理方式，開展科普、親子活動。
在原有的垃圾堆方上，經(jīng)過修復阻隔后覆蓋景觀種植土，塑造地形，形成錯落的臺地與坡地，并劃分出多樣的公園空間。如“山頂綠原”，是個自由的開放式的多功能空間，有草坪可以放風箏， 舉辦小型草地活動、戶外藝術(shù)節(jié)等活動。除此之外還有雕塑公園、戶外劇場、花園、兒童游戲設(shè)施、野餐區(qū)、音樂廣場等分區(qū)。
公園將通過生態(tài)修復與新科技環(huán)保手段創(chuàng)造新景觀，實現(xiàn)“垃圾變黃金”的理想，用高標準實現(xiàn)綠色生態(tài)、環(huán)保節(jié)能、再生永續(xù)，通過對環(huán)保材料的使用、微地形的處理、植物的選擇、 雨洪管理等城市設(shè)計手法和理念，達到低影響力開發(fā)、可持續(xù)發(fā)展的目的，成為一個高標準環(huán)保改造公園的典范。
公園位于楊春湖商務區(qū)核心區(qū)，未來居住和工作的人群密度及需求較大，按照楊春湖商務區(qū)的總體規(guī)劃，公園未來的服務人群以周邊居民和附近工作的白領(lǐng)為主，日游人最大容量為5184 人，配套停車場、緊急服務、洗手間等設(shè)施。
公園位于武漢城市綠廊的核心，該城市級綠廊是連接長江與東湖綠心的重要紐帶。公園延伸出來的綠色軸線將連接武漢高鐵樞紐和沙湖港生態(tài)廊道，文化、景觀、城市活力綠帶(高線公園)將連接東湖綠心。公園及其開放空間都將實施海綿城市的理念，與武漢東湖周圍的藍、綠環(huán)境保持可持續(xù)關(guān)系，聯(lián)動東湖綠道，未來將是武漢的新旅游目的地。
消除城市上空“蜘蛛網(wǎng)”
改善市容市貌
東湖新城
建設(shè)地下綜合管廊
東湖新城是新一輪武漢市城市總體規(guī)劃確定的依托武漢站的交通樞紐型城市綜合服務中心，以及武漢市三大城市副中心之楊春湖城市副中心的核心區(qū)域。2010年4月，武漢市人民政府正式批復由市土地整理儲備中心作為東湖新城土地儲備實施的主體，對東湖新城范圍內(nèi)的土地實施統(tǒng)征儲備，全力推動東湖新城建設(shè)。
隨著東湖新城城市建設(shè)進程不斷推進，為積極配合區(qū)域土地開發(fā)建設(shè)，進一步完善區(qū)域道路交通條件，提升市政基礎(chǔ)設(shè)施服務水平，同時積極響應國家提出的在有條件地區(qū)開展綜合管廊建設(shè)的要求，市土地整理儲備中心受市城建委委托，開展東湖新城綜合管廊的建設(shè)工作。
綜合管廊是在城市地下建造一個市政公用隧道空間，將電力、通信、給水、熱力等多種市政公用管線，根據(jù)規(guī)劃的要求集中敷設(shè)在一個構(gòu)筑物內(nèi)，實施“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一施工、統(tǒng)一管理”。 根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，東湖新城綜合管廊北至友誼大道，南到歡樂大道，東至三環(huán)線，西鄰仁和路，全長7.1公里�？扇菁{電力線纜、通信線纜、給水管道及熱力管道。綜合管廊采用兩艙室或三艙室矩形斷面，內(nèi)凈空8.2米，凈高3米。設(shè)置一座監(jiān)控中心，布置于沙湖港北路南側(cè)。
在東湖新城核心區(qū)建設(shè)綜合管廊，有利于提高管線的承載能力和服務能力，支撐東湖新城的發(fā)展。可以避免道路反復開挖，所有的管線擴容、維修及維護改造都在綜合管廊內(nèi)進行，對路面沒有任何影響。保證地下管線的安全運營，綜合管廊沿線均有監(jiān)測和監(jiān)控，還有人員巡查，能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，把危險扼殺在前期。既能節(jié)約寶貴的土地資源，避免架空高壓電力線路擠占城市土地資源，避免高壓走廊割裂地塊，影響土地的開發(fā)和使用價值，又能改善市容市貌，提升投資環(huán)境和生活環(huán)境，城市上空不再出現(xiàn)密密麻麻蜘蛛網(wǎng)似的電纜，從而構(gòu)筑優(yōu)美明快的道路和綠化環(huán)境，有利于東湖新城可持續(xù)發(fā)展。還可以提高工程的建設(shè)效益，將綜合管廊與道路排水作為一個整體進行同步設(shè)計、施工，對區(qū)域交通的影響較小，有效節(jié)省投資。
(本文轉(zhuǎn)自2018年8月29日長江日報)
鄂公網(wǎng)安備42010602001940